飞机为什么能飞上天，飞机是谁发明的?

飞机能飞上天是因为其设计原理。飞机拥有强大的发动机和轻质的机体结构，这使得它能够在空中产生足够的升力来克服地球引力。通过调整机翼的形状和角度，飞机能够控制自身的升降和飞行方向。此外，飞机还配备了各种导航系统，确保在蓝天中能够准确、稳定地飞行。总之，飞机之所以能飞上天，是其巧妙的设计、先进的技术以及严格的安全标准共同作用的结果。

飞机是谁发明的?

飞机的发明涉及多位先驱。莱特兄弟（奥维尔·莱特和威尔伯·莱特）被广泛认为是现代飞机的发明者。他们在1903年成功试飞了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机——“莱特飞行器1号”（Wright Flyer I）。随后，他们又进行了多次试飞和改进，醉终在1908年实现了世界上第一次有动力、持续而受控的飞行。尽管如此，关于飞机确切的发明者或醉初创建者，目前的信息并不明确。

飞机为什么能飞上天

飞机能飞上天的原因主要归功于其独特的飞行原理，即利用机翼上下表面的空气流速差异来产生升力。以下是详细的解释：

1. 机翼形状与空气流动：

- 飞机的机翼通常设计为上表面弯曲、下表面相对平直的形状。

- 当飞机前进时，空气流过机翼上表面和下表面的速度不同。上表面的空气流速更快（因为速度=路程/时间，机翼上表面的路程更长，所以速度更快），而下表面的空气流速相对较慢。

2. 伯努利定理：

- 根据伯努利定理，流体（在这里是空气）在流速快的地方压力小，流速慢的地方压力大。

- 因此，机翼上表面的空气压力小于下表面，从而产生一个向上的压力差，即升力。

3. 推力与阻力：

- 飞机的发动机产生推力，推动飞机向前飞行。

- 同时，飞机在飞行过程中也会遇到空气阻力。设计师需要权衡推力和阻力，以确保飞机能够平稳飞行。

4. 飞行速度与升力：

- 飞机的飞行速度越快，机翼上下表面的空气流速差异越大，产生的升力也越大。

- 当升力足够大时，飞机就能够克服重力，飞上天空。

5. 其他因素：

- 除了机翼形状和空气流动外，飞机的飞行还受到其他因素的影响，如空气密度、温度、飞机重量等。

- 空气密度和温度会影响空气的流动特性，从而影响升力的产生。

- 飞机的重量也会影响其飞行性能，因为更重的飞机需要更大的升力才能克服重力。

综上所述，飞机能飞上天是因为其机翼设计使得上下表面的空气流速差异产生升力，同时发动机产生的推力和飞机自身的重量也在一定程度上影响着飞机的飞行。